Porte de hangar télescopique

Les portes du hangar en toile sont ouvertes et fermées au moyen de cordes en acier, le moteur de la porte est monté sur le profil en haut de la porte. Le système de tambour, qui est relié au moteur, tourne et enroule les câbles en acier dessus, les plaques intérieures de la porte reliées au câble en acier sont repliées vers le haut en se chevauchant.
Des câbles en acier répartis uniformément sur la porte supportent le poids de la porte de manière égale et minimisent la charge sur celle-ci. La porte se déplace tant que les boutons du panneau sont maintenus enfoncés, la porte s'arrête lorsque le bouton est relâché et s'arrête automatiquement lorsque la porte atteint le point supérieur ou inférieur.

Pièce de cadre de porte de hangar télescopique :
Assemblage de cadre de porte de hangar télescopique ; Il est fait de profilés en acier et peint avec une peinture à base de zinc. Il a une structure modulaire, par conséquent, il offre une facilité de transport vers le chantier de construction et une application à sa place. Il peut fonctionner conformément à la structure télescopique et assure l'étanchéité à l'air avec le système EPDM Gasket. Les battants de porte sont conçus conformément au calcul régional de la force du vent, projetés et soumis à l'approbation de l'administration avec le calcul statique. Après l'approbation de l'administration, la production de portes commence.

Mécanisme de rail supérieur de porte de hangar télescopique :
Le système de rail supérieur pour porte de hangar télescopique est fabriqué à partir de profilés en acier et peint avec une peinture à base de zinc. Le fournisseur de mouvement télescopique dispose d'un système de glissières de guidage en adéquation avec son projet. Au moins 2 ensembles de groupes de roues supérieures sont utilisés sur chaque vantail de porte. Le groupe de roues a une structure qui empêche les vantaux de porte de dérailler à la suite d'un impact et d'autres effets de pression. Le système de roue est modulaire, facilement remplaçable et hautement résistant à la corrosion.

Mécanisme de rail inférieur de porte de hangar télescopique :
Pour la porte de hangar télescopique, elle est fabriquée en acier de rail résistant à la corrosion. Le fournisseur de mouvement télescopique dispose d'un système de transporteur et de glissière de guidage en adéquation avec son projet. Les canaux de rail ont la caractéristique et la force d'empêcher les vantaux de porte de dérailler en raison de l'impact et d'autres effets de pression. Les rails ne dépassent pas du sol et permettent un passage en douceur des véhicules qui s'y trouvent. Le drainage de l'eau est créé dans le canal, le nettoyage du canal est applicable. Au moins 2 jeux de roues inférieures sont utilisés sur chaque vantail de porte. Chaque ensemble a 1 roue inférieure. Le système de roues est modulaire et facilement remplaçable.

Panneaux de revêtement de porte de hangar télescopiques

LES SECTIONS DU PANNEAU DE PORTE SERONT UN PANNEAU RCR.

Porte du personnel de la porte télescopique du hangar :
Sur une aile de la Porte de Hangar Télescopique, il peut y avoir une porte de personnel aux dimensions appropriées en fonction de son projet.

Fenêtres télescopiques d'éclairage de porte de hangar :

Sur la porte de hangar télescopique, il peut y avoir des fenêtres d'éclairage de tailles appropriées en fonction du projet.
Les fenêtres sont fabriquées en verre isolant acrylique thermo-isolant.

Système de moteur de porte de hangar télescopique :

Le système de moteur, qui activera les vantaux de la porte à fabriquer dans le système télescopique et l'arrêtera au dernier point d'ouverture, est protégé contre les limites et le temps de travail. Il peut avoir la particularité d'ouvrir toute la porte en une impulsion à donner, ou il peut également avoir la particularité de se déplacer lorsque le bouton marche-arrêt est maintenu enfoncé quand on le souhaite. Le système de moteur fonctionne avec 380V, 50Hz. La vitesse de la porte est de 12Mt. /Min.-15Mt. /min. Cela peut arriver. L'électricité est transportée par le système Trolley Busbar. Lorsque la porte est actionnée par le moteur, les avertisseurs lumineux et sonores de la porte s'activent et cette activité se poursuit jusqu'à la fin du mouvement de la porte. Il y a un système de retrait manuel sur le moteur, la porte s'ouvre en poussant manuellement en cas de coupure de courant ou en cas de besoin. Il y a un ensemble de sécurité de cellule photoélectrique de sécurité dans le système, et lorsqu'un objet est trouvé entre les vantaux au moment de la fermeture de la porte, le mouvement de fermeture se termine.

Les portes du hangar en toile sont ouvertes et fermées au moyen de cordes en acier, le moteur de la porte est monté sur le profil en haut de la porte. Le système de tambour, qui est relié au moteur, tourne et enroule les câbles en acier dessus, les plaques intérieures de la porte reliées au câble en acier sont repliées vers le haut en se chevauchant.
Des câbles en acier répartis uniformément sur la porte supportent le poids de la porte de manière égale et minimisent la charge sur celle-ci. La porte se déplace tant que les boutons du panneau sont maintenus enfoncés, la porte s'arrête lorsque le bouton est relâché et s'arrête automatiquement lorsque la porte atteint le point supérieur ou inférieur.