Eterna Mechanismus

Label Eterna Elektronische Steuereinheit und Türbewegungen werden durch ein Softwaresystem unterstützt. Der Mechanismus wurde für einen geräusch- und vibrationsfreien Betrieb entwickelt und hergestellt. Gemäß den während der ersten Installationsphase angegebenen Parametern speichert das System mit dem Encoder und fügt die geänderten Parameter in seinen Speicher ein, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten. (Wie Öffnen, Schließen, Verzögerung, Endschalter usw. Einstellungen)

DIGITALER TÜRPOSITIONSWAHLSCHALTER

Es ist ein elektronisches Steuergerät, das so konzipiert ist, dass der Benutzer es einfach verwenden kann, das digital gestaltete Türsteuerungssystem auswählen, mit einem Passwort gesperrt werden kann, um zu verhindern, dass es von anderen verwendet wird, und die TÜRFEHLER mit Licht und meldet Symbol-LEDs. Darüber hinaus verfügt es über eine HIGH-TECH-Technologie mit dem System, die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten der Tür, Pausenabstände, alle Potentiometereinstellungen, Schaltereinstellungen vorzunehmen, ohne die Mechanismusabdeckung zu öffnen.

DER BENUTZER KANN DIE UNTEN AUFGEFÜHRTEN FUNKTIONEN SEHR BEQUEM AUSWÄHLEN

1. Aktivierung von Innen- und Außenradar (beidseitiger Verkehrsfluss an der Tür)

2. Aufhebung des Innen- oder Außenradars (einseitiger Verkehrsfluss an der Tür)

3. Vollständige Aufhebung der Radargeräte (kein Verkehrsfluss am Tor erlaubt)

4. Die Tür kann vollständig offen gelassen werden

5. Die Tür kann nachts verschlossen werden

6. Die Apothekenposition einnehmen können (die Position, in der die Tür 10 cm geöffnet werden kann)

7.Winterstellung (halbe Öffnungsfunktion der Tür)

HALBAUTOMATISCHES SYSTEM BEI ELEKTRISCHER STÖRUNG

Bei Stromausfall stehen auf Wunsch des Kunden 2 Optionen zur Verfügung.

a-) Auf Wunsch öffnet sich die Tür nicht, wenn der Strom abgeschaltet wird.

b-) Auf Wunsch öffnet sich die Tür und bleibt offen, wenn der Strom abgeschaltet wird.

Darüber hinaus kann die Tür bei Stromausfall ganz einfach manuell geöffnet und geschlossen werden.

INTELLIGENTE SENSORTECHNOLOGIE

Es ist der Ort, an dem die Tür nicht für die Personen geöffnet wird, die vor den automatischen Türen an den Punkten in unmittelbarer Nähe der Durchgangskorridore vorbeigehen. In dieser Position öffnet sich die Tür etwas und schließt wieder. Bei direkter Bewegung auf das Radar öffnet sich die Tür vollständig.

SMARTE STANDBY-FUNKTION

Bei starkem Personenverkehr an der Tür, wenn die Tür in den Öffnungs- und Schließvorgang eintritt, erhöht sie automatisch den Schließvorgang jedes Mal, wenn sie ein Signal erhält, und wartet länger auf jedes Signal. Diese Situation verschwindet, wenn sich der Verkehr wieder normalisiert und die Tür vollständig geschlossen ist und die Tür zu ihren normalen Einstellungen zurückkehrt.

PANIKALARM-LINK

Unser Mechanismus kann mit dem Panikalarmsystem (Feuer usw.) verbunden werden. Wenn die Panikalarmverbindung hergestellt ist, öffnet sich die Tür und bleibt offen, sobald der Alarm gegeben wird. Zusätzlich kann über den digitalen Wahltaster die Funktion „Volloffenhalten“ aktiviert werden.

PANIC OUT / BREAK OUT SYSTEM (OPTIONAL)

Beim LABEL Break – Out (Panikausgang)-System öffnet sich die automatische Tür, die wie eine normale Schiebetür funktioniert, wenn die Türflügel (an festen und beweglichen Flügeln) im Panikfall angeschlagen werden, um 90° nach außen und geht hinaus ein komplett leerer Raum für den Notausgang. Daher bietet es einen großen Komfort bei der Evakuierung von Menschen.

MECHANISMUS TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

KRAFTÜBERTRAGUNG 90 Waat (German Engine – DUNKER MOTOREN)
max. TÜRGEWICHT 100 kg / 1 Flügel – 75 kg / 2 Flügel
ÖFFNUNGSGESCHWINDIGKEIT Einstellbare Geschwindigkeit, 0,70 m / Sek. für jeden Flügel
SCHLIESSGESCHWINDIGKEIT Einstellbare Geschwindigkeit, 0,50 m / Sek. für jeden Flügel
LANGSAME GESCHWINDIGKEIT max. einstellbar von Geschwindigkeit bis 0 Geschwindigkeit
ARBEITSENERGIE 220 Volt
ENDSCHALTER Encodergesteuert
SICHERHEITSSYSTEME Encodergesteuert
COUNTER FORCE REACTION Encoder-gesteuerte Rückkehr
BETRIEBSART 100 % - Dauerbetrieb
RÄDER 3-Rad-System, speziell entwickeltes, nicht scheuerndes Material (2 untere 60 mm Durchmesser + 1 obere 35 mm Durchmesser)
TRÄGERMECHANISMUS Extrudiertes Aluminium, ausgewuchtetes Radlager
LEISE ARBEITSFUNKTION (SOUND MUTING CUSHION SYSTEM)

Die Höhe unseres Mechaniksystems beträgt 8 cm, und in der Lücke der Mechanikschiene, an der die Klingen aufgehängt sind, wurde ein spezielles Lagersystem aus Polyethylenmaterial geschaffen und eine für die Radform geeignete einteilige Aluminiumschiene platziert darauf. Das auf dem vorhandenen Bett laufende Schienensystem sorgt für einen sehr leisen Lauf der Tür und ermöglicht es, dass nur das Schienenteil ausgetauscht werden muss, anstatt die komplette Mechanik (wie bei anderen automatischen Türen) aufgrund von Verschleiß, der danach an der Schiene auftreten kann, auszutauschen viele Jahre. Dieses System minimiert das Risiko hoher Servicegebühren.