Описание

Ворота ангара и боковые складные двери открываются вертикальными створками, взбирающимися друг на друга петлями и откидывающими створки вбок.
Все детали системы, используемые в складных дверях, соответствуют стандартам и нормам ЕС. Эти двери, которые используются в качестве ангарных ворот, являются одними из наиболее предпочтительных моделей дверей.

Особенности

Модель AT представляет собой дверь, в которой вертикальные створки шарнирно соединены друг с другом, а система складывания соответствует нормам и правилам ЕС. Его особенности заключаются в следующем:

Структура панелей:

Предварительно окрашенный цинковый лист толщиной 8/10 как внутри, так и снаружи; внутренний каркас: профиль из листового металла, горячеоцинкованный, толщиной 15/10; внутреннее наполнение: класс самозатухания B2, вспененный полиуретан без фреона (плотность 40-45 кг/куб.м).

Стандартные цвета кузова:

Аналог RAL 9002, RAL 5010, RAL 8019, RAL 6005, RAL 3003 и RAL 9006

цвет салона:

Аналогичен стандартному RAL 9002. При желании, например, цвет кузова

Боковые колонны:

Горячеоцинкованный лист толщиной 15/10.

Скользящая направляющая:

Горячеоцинкованный лист, штампованный методом штамповки, толщиной 30/10.

Поворотные петли для крыльев:

Оцинкованный и окрашенный листовой металл с шарнирной осью диаметром 20 мм и упорным шарикоподшипником, массивный оцинкованный шарик и черное порошковое покрытие. Они защищены от взлома, так как крепежные винты недоступны, когда дверь закрыта.

Уплотнительные планки крыла:

Черный EPDM..

Верхнее и нижнее уплотнение:

Черные нейлоновые лезвия шириной 40 мм.

Дизайн модели AT функционален, прочен и фундаментален, как и должно быть у промышленного продукта.
Внешний лист толщиной 8/10 и большие петли обеспечивают высокую устойчивость ко всем нагрузкам, которым промышленные ворота неизбежно подвергаются каждый год.
Arco Industrie достигла беспрецедентного стандарта простоты, надежности, традиционного синтеза, опыта и непрерывных исследований благодаря своим верхним направляющим скольжения и повороту пакета лопастей на 180°, оба запатентованы.