في أي منطقة يتم استخدام أبواب الحظيرة؟
تتمتع أبواب الحظيرة بميزة مفضلة في العديد من المناطق حيث تكون مساحة الاستخدام واسعة جدًا وكبيرة اليوم. البيئات الصناعية المختلفة وأحواض بناء السفن وحظائر الطائرات هي بعض المناطق التي تستخدم فيها هذه الأبواب.
ضمان توازن الحرارة في البيئة وعزل الهواء البارد وإظهار المقاومة ضد عوامل مثل الرياح والغبار هي بعض من ميزات هذه الأبواب. أبواب الحظيرة هي واحدة من أنواع الأبواب المتينة المناسبة أيضًا للاستخدام في بعض واجهات المباني. مرافق إعادة التدوير حيث يتم تنفيذ أنواع مختلفة من الأعمال النشطة هي أيضًا مناطق تستخدم فيها هذه الأبواب وظيفيًا.
يمكن تصميم أبواب الحظيرة وفقًا للبيئة التي سيتم استخدامها فيها. إذا رغبت في ذلك ، يمكن أيضًا تحديد صفات المواد وفقًا للمتطلبات هنا. إنها توفر الرضا من حيث الكفاءة ، حيث يمكن أن تكون دائمة لفترات طويلة ويمكن فتحها وإغلاقها بطريقة عملية للغاية.
أبواب الهنجر التلسكوبية
أبواب الحظائر التلسكوبية هي بشكل عام منتجات مصممة خصيصًا لحظائر طائرات الهليكوبتر والطائرات. في أنظمة فتح وإغلاق هذه الأبواب ، يتم دعم بعض الحبال الفولاذية. يوجد جزء محرك باب يمكّن النظام من العمل في المظهر الجانبي الموجود فوق أبواب حظيرة القماش المشمع مباشرةً.
يمكن فتح الباب لأعلى من خلال تنشيط نظام أسطوانة وصلة المحرك. يدعم هذا النظام تداخل الألواح الداخلية عن طريق لفها على أجزاء الحبل الفولاذي. بهذه الطريقة ، تتم عملية فتح الباب لأعلى.
الحبال الفولاذية الموزعة بالتساوي على أبواب الحظيرة التلسكوبية تسمح أيضًا بتوزيع الوزن بنفس المعدل. يلعب هذا دورًا نشطًا في تقليل سعة التحميل الإجمالية. يتم تحريك أبواب الحظيرة التلسكوبية بواسطة زر مدمج في نظام الألواح. عندما يتم الضغط على هذه الأزرار ، يتحرك الباب وعندما يتم تحريره ، يتوقف عند النقطة ذات الصلة. إذا وصل الباب إلى الأجزاء العلوية أو السفلية أثناء حركته ، فستكون عملية الإيقاف تلقائية.
باب حظيرة تلسكوبي وآلية سكة علوية
هناك العديد من المكونات المختلفة في تصميم ونظام أبواب الحظيرة التلسكوبية. آلية السكة العلوية واحدة منها. لكل قسم قدرة وديناميكيات عمل فريدة خاصة به. تتضمن آلية السكة العلوية في هذه الأنواع من الأبواب بعض الميزات المهمة.
الطلاء بمختلف الدهانات القائمة على الزنك ،
تصنيع الأجزاء الجانبية من الفولاذ ،
وجود مجموعتين من العجلات على الأقل على أجنحة الباب ،
تتضمن آلية السكة العلوية في هذه الأبواب عمومًا بعض هذه الميزات في تصميمها. مجموعات العجلات هي أهم جزء في هذه الآلية. لأن هذه العجلات يمكن أن تمنع الخطر من خلال التنشيط الفوري في حالة حدوث انحراف محتمل للأجنحة. اعتمادًا على الموقف ، يمكنهم تغييره بسهولة إذا لزم الأمر. يمكن لهذه العجلات ، المتينة والقوية للغاية ، أن توفر فرصة للاستخدام على المدى الطويل.
باب حظيرة تلسكوبي وآلية السكك الحديدية السفلية
تبرز آلية السكة السفلية كأحد الأجزاء المهمة في أبواب الحظيرة التلسكوبية. تم تصميم هذه الآلية من مكونات فولاذية للسكك الحديدية توفر مقاومة جيدة للتآكل. في بعض الحالات ، نظرًا لأنه يمكن إزاحة أجنحة أبواب الحظيرة بسبب الضغط المفرط أو الصدمات ، فإن القضبان الصلبة تعمل في هذه المرحلة.
تم تصميم قنوات السكك الحديدية السفلية بطريقة جيدة لإظهار المقاومة في مثل هذه الحالات. توجد مجموعتان على الأقل من العجلات السفلية على جانبي أجنحة الباب بالتساوي. يمكن تغيير مكونات العجلة ، التي لها ميزة معيارية ، عمليًا في حالة حدوث مشكلة.
آلية محرك باب الحظيرة التلسكوبي
آلية المحرك في الأبواب التلسكوبية تساعد على فتح وإغلاق الباب طالما تم الضغط على الزر. يعمل مع معدل طاقة يبلغ حوالي 380 فولت ، 50 هرتز ، هذا المحرك هو 12Mt / Min-15Mt / Min. يدعم فتح الباب بسرعته.
يوجد على أبواب الهنجر بعض أنظمة الإنذار الصوتي والضوئي التي يتم تفعيلها أثناء حركة الباب. عندما يكون الباب في وضع العمل بدعم من المحرك ، تستمر الأنظمة في الحركة دائمًا. في حالة انقطاع التيار الكهربائي في البيئة ذات الصلة ، يمكن فتح الأبواب يدويًا بسهولة بمساعدة المحرك.
