Проект ангарных ворот Чорлу БПЛА-СИХА
Байкар Дефанс, который приходит на ум, когда его называют обороной и авиацией Турции, продолжает свою деятельность, добившись многих успехов с 1984 года. Ему удалось перенести инженерные достижения в области автомобилестроения в авиацию, сделав упор на отечественное производство. Достигнув важного момента в производстве беспилотных летательных аппаратов, компания Байкар представила первую в Турции отечественную оборонную технологию БПЛА-СИХА. Двери ангара для БПЛА были изготовлены и завершены компанией Siber для испытаний и обучения на полигоне командования воздушного пространства Чорлу компании Байкар Дефанс для БПЛА-SIHA, и сборка БПЛА-СИХА была завершена. Двери ангара для БПЛА-СИХА, постоянно совершенствуются, благодаря лучшему оборудованию, программному обеспечению и производству, используемому в оборонных технологиях, мы изготовили и успешно завершили сборку одной из самых больших дверей ангара длиной 24 метра и шириной 6 метров компанией Cyber для БПЛА-SIHA, расположенной в тренировочной зоне командования воздушного пространства в Чорлу, компания Байкар Дефанс. Проект Байкар Ван-2 строит двери ангара. Для Байкара Дефанс, которая часто упоминает свое имя благодаря своей исследовательской работе и успехам в новых проектах. Изготовление и монтаж дверей ангара, которые будут задействованы в проекте Ван–2, осуществляет компания Cyber. В Байкар будущие проекты, над которыми работал Байкар, включают проекты боевых БПЛА, Центральных команд декоммунизации, искусственного интеллекта и летающих автомобилей. Беспилотные истребители, которые, как ожидается, будут использоваться для разведки, наблюдения и нападения, обещают быть более эффективными, чем пилотируемые летательные аппараты. Продолжаются работы по созданию беспилотного летательного аппарата TB2, способного к вооруженному уничтожению. ДЕКА Akıncı Atarruz входит в число новейших проектов Байкара и находится в стадии разработки. Исследования и разработки беспилотных истребителей в Турции также проводит компания байкар. B ДЕК возможности Байкара продолжает свои системы, которые он постоянно совершенствует в области производственных технологий, с помощью исследований и разработок. Механическая система очень успешна в проектировании и разработке. Он оптимизирует конструкцию воздушных судов и конструкционных деталей на основе САПР. Он выполняет структурный анализ воздушных судов, интеграцию двигательных систем, проектирование топливных, двигательных и взлетных систем. Помимо этого, он занимается разработкой программного обеспечения, наземной системой поддержки, проектированием и разработкой испытательного оборудования. Он выполняет анализ полезных нагрузок, реализуя механическую, программную и электронную интеграцию. ДЕК включает производство прототипов, проектирование и испытания. Подсистема для всей системы БПЛА, производство компонентов производится совместно. Приложения, которые проходят интеграцию, проверочные тесты и проверки, вводятся в эксплуатацию.
